Action COST 323
"Pesage en marche des vehicules routiers"

L'action COST 323 s'inscrit dans le programme COST Transport de la DGVII, soutenu par la Commission Européenne. Cette action a été initiée en 1992 sur proposition du FLERR (Forum des Laboratoires Européens de Recherche Routière). Menée depuis 1993 par un groupe d'experts scientifiques et de responsables techniques, constitué en Comité de Gestion, elle vise à favoriser le développement et la mise en oeuvre des techniques de pesage en marche des véhicules routiers et leurs applications, et à créer un échange d'expériences entre pays de l'Union Européenne ou associés.

Les objectifs de cette action COST 323 sont:

1. Recueil et analyse des besoins en matière de pesage en marche
2. Recensement et évaluation des matériels existants
3. Elaboration de spécifications techniques
4. Constitution de bases de données sur les sites et mesures de pesage en marche
5. Collecte et diffusion d'informations scientifiques et techniques
6. Echange d'expériences et suivis de projets internationaux

En 1998, 19 pays participent à cette action: AT, BE, CH, CR, DE, DK, ES, FI, FR, GB, HU, IE, IS, IT, NL, PT, SE, SI, SK, dont 18 ont signé la Déclaration d'Intention Commune.

L'action, initialement prévue pour une durée de 3 ans (7/1993 - 7/1996), a été prolongée jusqu'à fin 1998 sur proposition du comité COST Transport, avec l'approbation du Comité des Hauts-Fonctionnaires.

A la fin 1995, son bilan était déjà fourni: projet de rapport sur les besoins (ci-après), achèvement et résultats du premier test européen de systèmes et capteurs de pesage en marche, organisé par l'ETH à Zürich (4 systèmes et 4 capteurs testés) de 1993 à 1995, glossaire multilingue (7 langues) des termes et définitions du pesage en marche, plan de futures spécifications, base de données des sites européens de pesage en marche (plus de 250 sites recensés), organisation de la première conférence européenne sur le pesage en marche des véhicules routiers (Zürich, 8-10 mars 1995), avec éditions de pré- et post-actes, suivi du projet DIVINE de l'OCDE. En outre l'action COST 323 a présenté un stand vivant et très visité à la conférence COST-Interaction de Bâle (octobre 1995), et une communication à la conférence NATDAC'94 aux Etats-Unis (Rocky Hill, Connecticut, septembre 1994).

Des missions de courtes durées (STSM) sont organisées entre les membres pour répondre aux objectifs de l'action; ceci offre l'occasion à des experts et jeunes chercheurs de mener des expérimentations et études à l'étranger, et aux organismes de mieux collaborer.

Durant la période 1996-98, les travaux porteront sur: la mise à jour et les compléments sur l'analyse et le recueil des besoins, en intégrant notamment les informations en provenance des pays nouvellement participants, la réalisation d'un programme de tests complémentaires de systèmes de pesage en marche (en climat froid et sur autoroute à grande circulation), la rédaction de spécifications techniques, l'extension de la base de données des sites avec intégration de résultats statistiques sur les mesures et l'organisation d'une seconde conférence européenne présentant le bilan final de l'action. Le comité de gestion COST 323 suivra également le projet 'WAVE' du programme spécifique Transports du 4ème Programme Cadre de la Commission Européenne.

Bernard Jacob, LCPC, Paris, Président du comité de gestion de l'action COST 323

Last updated on 20^th of June, 1997, by A.Znidaric